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相比自動駕駛技術、無人車等議題在美國、日本、新加坡、韓國等地區持續擴展，印度政府反而打算禁止無人駕駛車輛進入，藉此保障在地車輛駕駛人員的工作機會。
根據印度斯坦時報報導指出，印度道路交通與高速公路部長Nitin Gadkari聲明表示不會允許無人駕駛車輛進入印度運作，但並非基於道路交通運作安全考量，而是為了保障在地車輛駕駛人員的工作機會，避免科技創新技術剝奪人民工作權益。
就相關統計顯示，印度地區面臨約2萬2000名職業駕駛人力短缺，而政府機構目前試圖藉由在各地開設培訓課程，預計在未來幾年內增加5000名專業駕駛人員，藉此減緩職業駕駛人員需求問題。
即便目前有不少技術人才源自印度，同時印度也是許多科技應用快速成長地區之一，但對於自動駕駛、無人車等改變生活模式的技術卻甚少投入應用，甚至Google、Uber等已經投入自動駕駛技術及無人車產品研發公司看法，均認為印度發展此類技術的可能性不高，除了因為人口密度較高、居住環境相對擁擠、雜亂等安全考量，更包含在地工作者權益等問題影響，使得自動駕駛技術在印度地區較難推廣。
不過，位於印度班加羅爾的Tata Elxsi則試圖改善此類情況，透過影像物件辨識技術讓自動駕駛車輛能在缺乏道路標誌、交通燈號情況下判斷路況，甚至在道路邊界不明、遍佈行人與牛隻等牲畜的情境也能讓車輛判斷正確行進路線。但在印度當局堅持不讓自動駕駛車輛於境內運作的作法，諸如Tata Elxsi的科技公司似乎也只能表示尊重，而可能無法讓自動駕駛車輛技術於印度地區推廣。
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